Úloha č. 1: Meranie veľkosti prúdu z batérie po uzamknutí vozidla
Nastavená perióda záznamu: 5 sekúnd
Trvanie záznamu: 2 minúty (120 sekúnd)
Postup: LeakTest bol pripojený k batérii, následne boli všetky dvere uzatvorené a vozidlo uzamknuté.
Prezentácia výsledkov:
Tabuľková forma:
Grafické zobrazenie priebehu vybíjacieho prúdu:
Grafické zobrazenie priebehu napätia autobatérie:
Zhodnotenie: Maximálny vybíjací prúd bol asi 6A. Prúd klesol na nemerateľnú úroveň po minúte a pol. Ako vedľajší výsledok merania bolí získané údaje o zmene napätia autobatérie, ktoré sa mierne menilo podľa veľkosti vybíjacieho prúdu.
————————————————————————————————–
Úloha č. 2: Meranie nabíjacieho prúdu
Nastavená perióda záznamu: 5 sekúnd
Trvanie záznamu: 4 minúty (240 sekúnd)
Postup: LeakTest bol pripojený k batérii, začalo meranie aktuálne tečúceho vybíjacieho prúdu. Po jednej minúte bolo vozidlo naštartované, meraný prúd sa zmenil na nabíjací. Po ďalšej minúte a 20 sekundách bol motor vypnutý a vozidlo uzamknuté. Prúd sa opäť zmenil na vybíjací a postupne klesol na nulu.
Tabuľková forma
Grafické zobrazenie priebehu prúdu:
(kladné hodnoty prúdu predstavujú vybíjanie, záporné hodnoty nabíjanie)
Grafické zobrazenie priebehu napätia autobatérie:
Zhodnotenie: Nabíjací prúd hneď po naštartovaní dosiahol veľkosť 25 A a rýchle klesal. Súčasne napätie batérie vyskočilo na 14,5 A a mierne ďalej stúpalo. Po vypnutí motora a zamknutí dosiahol vybíjací prúd hodnotu asi 11A a postupne klesol na nulu.
Poznámka 1.: Počas merania nabíjacieho prúdu bolo auto v pokoji, motor bežal na voľnobeh.
Poznámka 2.: Pri štarte motora bola krátkodobý prúd určite vyšší než ukazuje graf. Zobrazená hodnota je priemerom za 5-sekundový merací interval.
————————————————————————————————–